¿Quien hubiera pensado hace algunos años que el motor diesel seria sinónimo de deportivo?
Los grandes inconvenientes que impedían la comparación con los motores de gasolina son la diferencia de potencia, el tiempo de reacción, un rango de regímenes más limitado y sobre todo la acústica, el sonido de un motor deportivo siempre ha sido asociado al motor de gasolina.
El constructor alemán BMW ha sido el precursor de la tecnología biturbo con su nuevo diesel de 3 litros V6 de 200kW y 560Nm, que será comercializado a finales del 2004. El mismo proveedor de sobrealimentación (KKK) ha trabajado con Opel para poner a punto una nueva versión,...